现代邮轮载客量动辄可达数千人，这对大众来说早已不是新鲜事。但即使是上过船的乘客，也似乎很少思考，邮轮如何为数千名乘客准备好每天24小时的餐食、船上的淡水是从哪里来的，废水和生活垃圾又怎样处理……这次就让我们以世界最著名的几家邮轮公司为例，探索邮轮上你不知道的那些事。迎送乘客：数千名宾客，上万件行李邮轮和飞机一样，只有载客出行才能赚钱，因此周转率对于盈利来说就显得至关重要。一艘早上抵港的邮轮，往往下

三峡游轮：无需使用外汇出境邮轮旅行，两种场合可能需要使用外汇。一、邮轮上的消费及服务小费除丽星邮轮、星梦邮轮(（此两家公司的船上消费单位一般为港币）)以外，目前国内出发的邮轮，船上消费及服务小费都以美元进行结算。费用可以支持美元结算的双币信用卡进行支付，或直接使用美元现金支付。也有很多出境邮轮支持银联信用/储蓄卡甚至支付宝、微信等支付方式。具体以船上披露为准。二、岸上用餐及当地小店购物日本的免税店

境港位于大沙洲弓滨半岛北端位置、三面被中海和日本海以及联系其间的境水道所包围。隔境水道相望，通过江岛大桥与岛根县松江市连接。全境位于沙洲之上，平均海拔仅2米，地形十分平坦。气候比较温暖，常年雨量较多。（图片来自：http://www.sakaiminato.net/foreign/ch/about/）水木茂大道水木茂大道两旁制作134多座活灵活现的妖怪青铜像。谁都可以随时观察和触摸铜像，铜像底座是

就像故乡带给人的温暖和向往一样，名古屋也用它浓厚的和式风情在人们心里留下了深刻的记忆。它的魅力已经不止于物质和建筑，更是一种即使走在路上也能感受到的成熟稳重。名古屋城堡、大须观音寺、热田神宫，它们一直在这里，用属于日本的大和精神守住了这个国家最需要的灵魂。所以，把自己放空在这里吧，用短暂的旅途时光，真真切切的融入这个不朽的民族。名古屋的中心地区是日本规划最好的城区。市区街道宽阔，以宽百米，长300

札幌（Sapporo）是北海道最大的城市，也是北海道的行政中心。它是一座典型的北国城市，札幌每年都有以冰雪为主题的户外活动，这就是札幌雪祭的由来，位于市中心的带状公园大通公园是每年札幌雪祭的举办地，届时公园附近呈现壮观的雪景，因此札幌也是个国际知名的观光旅游都市。位于北海道中心位置的札幌有很多看点。札幌市中心由札幌站周围和车站南侧的薄野繁华街构成，市区街道呈棋盘状，宽阔笔直，正南正北。在藻岩山和羊

拥有众多代名词的大阪，一直是人们颇为向往的城市。美食后厨、水之都、浪漫樱城，这些无一不诠释了大阪作为日本副都心的涵义。对于旅行者来说，无论是想要从哪一点来了解这座城，都可以找到一个完美的突破口，逐一至三的感受到它最为深刻，也最为本质的特性。当然，大阪在地图上虽然只是个不大的地方，却分有24个区域，想要完全的游玩一番是不大可能的，所以，就更要精心的规划自己旅行的线路。但大阪最大的一个优点就是，无论是

神户（Kobe）是日本国际贸易港口城市、兵库县首府，位于日本四大岛中最大的一个岛——本州岛的西南部，西枕六甲山，面向大阪湾，依山而建，可以俯瞰大海。自古以来神户作为国际贸易港口得以繁荣发展起来的同时，也受到了诸多外国文化的影响，即使在日本的国内，它一直以其独特异国情调的街道而闻名遐迩。此外，还有自然风光秀美的六甲山，以及自古以来因温泉街而繁华、并散发着日本古色古香气息的有马温泉等的观光景点，是倍受

鹿儿岛县位于日本九州岛的最南端，除了九州岛的部分，还包括萨摩半岛和大隅半岛，以及萨南群岛，鹿儿岛市为其县治所在地。过去，这里是率先引进西方科技的〝萨摩藩〞，维新三杰中的西乡隆盛和大久保利通都是萨摩人，为明治维新的成功起了重大作用。由于鹿儿岛位于九州南端，气候也相对温暖，而其中最著名的就是目前仍冒著烟的活火山〝樱岛火山〞。此外，指宿温泉的热砂浴也是鹿儿岛独有的特色，加上长达600千米的海岸线，鹿儿岛

广岛面向濑户内海，西邻山口县，东邻冈山县。有“严岛神社”和“原爆圆顶馆”两个世界级文化遗产。这里的地形具有日本特色，山、海、川、谷、平野、盆地等地形造就了濑户内海与中国地方丰富的自然资源。气候方面，有北国般寒冷的地区，但同时也有如南国般温暖的地区。广岛因其充满季节色彩的美景、丰富的当地产物而被称作“日本的缩小版”。广岛是世界上第一个被原子弹严重破坏的地方，因此在原子弹爆发之处建造了平和纪念公园，以

熊本市是熊本县的首府，而熊本县位于九州的中心位置。这里60%以上为森林覆盖，北面是较为缓和的山地，东南部被海拔1000米以上的山脉包围。熊本地形丰富多彩，气候温暖，极有利于农业发展，西瓜、番茄、榻榻米草等作物的生产量居全日本之首。渔业方面天草渔场、有明海和八代海等渔场，鱼种相当丰富。熊本县拥有日本三大古城之一的熊本城，以及日本境内为数不多的活火山——阿苏火山。当然，这里最为人熟知的，还是「部长」熊