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  • 吨位:16,151吨
  • 载客:500人
  • 翻修:2016年
  • 楼层:9层
  • 长度:135.8米
  • 宽度:21.5米
  • 船速:15节

午夜阳光号具有强大的环境特征和现代设计。 内饰明亮多彩的装饰灵感来自挪威在夏季阳光明媚的温暖日子,船上许多挪威现代艺术作品都体现出这种图案。 该船的日光甲板和热水浴池位于第9层甲板上。午夜阳光号的重要特征包括船头上方两层的大型全景休息室。 它的落地窗透过自然光线沐浴着休息室,并享有非凡的景致。 午夜阳光号是一艘1C级抗冰船,配备了先进的技术,使其非常适合南极洲的远征航行。 该船于2016年开始将探险家带往巴塔哥尼亚和南极洲。(信息更新于2020年8月)

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  • 吨位:15,690吨
  • 载客:919人
  • 翻修:2020年
  • 楼层:8层
  • 长度:138.5米
  • 宽度:21.5米
  • 船速:15节

在2020年初,芬马克号经历了海达路德游轮历史上最大的一次升级。所有的公共区域、房间都进行了升级,并在顶层增加了套房。她有三家不同的餐厅——Aune、Fredheim和Lindstroøm,每一家都有自己独特的餐饮理念。(信息于2020年8月更新)

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  • 吨位:11,647吨
  • 载客:200人
  • 翻修:2020年
  • 楼层:8层
  • 长度:114米
  • 宽度:20.2米
  • 船速:13节

最初的前进号是当时很著名的探险船,她的探险成就是无与伦比的。前进号继承了传统,使用很先进的技术使她非常适合极地探险旅行。Fram意思是“向前”——提高了对即将到来的航程的期望。前进号建于2007年,其宗旨是让客人更接近自然、野生动物和难忘的体验。宽敞的外部甲板一直通往船头——个观察海洋野生动物的好地方。(信息更新于2020年8月)

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  • 吨位:16,140吨
  • 载客:822人
  • 首航:2002年
  • 楼层:9层
  • 长度:135.8米
  • 宽度:21.5米
  • 船速:15节

这艘游轮以罗弗敦群岛壮丽的山妖峡湾为名,是一艘舒适的现代化游轮。她拥有温馨的内饰及设计,并大量使用了挪威当地的原材料。(信息更新于2020年8月)

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  • 吨位:2,191吨
  • 载客:149人
  • 翻修:2000年
  • 楼层:4层
  • 长度:80.8米
  • 宽度:12.6米
  • 船速:15节

北极星号于1956年为沿岸航线而建造,并于2000年重新升级开始扩展到极地航线。现在她的航线环绕在斯匹茨卑尔根岛水域。尽管北极星号完成了升级,但是仍然保留着原太平洋航线船只的内饰风格,亮丽的铜具、古典的木制装饰、原创的艺术品都在显示着她当时的辉煌年代。在甲板上,您可以和未经开垦过的极地自然风光亲密接触。甚至在恶劣天气下,甲板上也有足够的室内空间供您欣赏外面的景色。北极星号上有着餐厅、酒吧、咖啡吧、酒廊和图书馆。船上有温馨的内侧和外侧舱房,里面的床型主要是上下铺。所有的房间和甲板上都能看到古老而又精美的木制家具。(信息更新于2020年8月)

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